jeudi, 22 août 2019
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Pierre Surmont

Pierre Surmont

Un chasseur sous-marin muni d'une go pro se fait attaquer à plusieurs reprises par un requin.

Dongfeng confirme son avance sur ses concurrents en gagnant 30 milles. Team Brunei passe quant à lui en quatrième place derrière MAPFRE et Abu Dhabi. Ces derniers sont toutefois dans un mouchoir de poche.

  • 1
     
    Dongfeng Race Team
    mn
     
    mn
  • 2
     
    MAPFRE
    65.9 mn
     
    7 mn
  • 3
     
    Abu Dhabi Ocean Racing
    67.7 mn
     
    5 mn
  • 4
     
    Team Brunel
    69.7 mn
     
    9 mn
  • 5
     
    Team Alvimedica
    73.5 mn
     
    7 mn
  • 6
     
    Team SCA
    105.5 mn
     
    7 mn
  • 7
     
    Team Vestas Wind
    N'est pas au départ

Alors qu'il menait la course depuis plusieurs jours à une allure de 20 noeuds, Dong Feng se retrouve fortement ralenti dans la dévente du Sri Lanka. Il avait réussi à distancer son prédécesseur Team Brunei de 35 milles, mais ralenti à prés de 7 noeuds, il devrait perdre rapidement cette avance sur ses poursuivant qui continue eux à avancer à plus de 17 noeuds.

Classement:

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Le Solar Floating Resort
Cette île flottante n'est pas en meringue, cet hôtel incroyable pourrait devenir la destination touristique de l'avenir.
Entièrement alimenté par l'énergie solaire, ce «Resort» regroupe tout le luxe nécessaire à des vacances parfaites: piscine,  chambres avec une vue sous-marine, marina et même un héliport.
Le design futuriste est si époustouflant que les Maldives sont en pourparlers avec son créateur Michele Puzzolante, de MPD Designs, afin de faire de cette île une réalité - en dépit d'une lourde facture de près de 145 millions de livres sterling.

 

Le transporteur de voitures "Hoegh Osaka" a rencontré un problème avec son système de ballast 
 
Le pilote a pris la décision d'échouer le navire plutôt que de risquer sa chavirer dans une des régions maritimes les plus fréquentées du monde.
 
Tous les 25 membres d'équipage ont été transportés par avion en lieu sure.
 
Le Hoegh Osaka mesure180 mètres de long par 32 m de large et venait de mettre le cap sur le port allemand de Bremerhaven avec une cargaison complète de 1400 véhiculesl.
 
 

Il semble qu'il y ait eu plus de peur que de mal, mais comme vous pouvez le voir, un des  assistant de la course l'a échappé belle.

 

L'équipe Cousteau est déboutée de toutes se demandes

La cour d'appel de Rennes a rendu le 9 décembre un arrêt obligeant L'Équipe Cousteau à déménager la Calypso avant le 9 février 2015 et à payer au chantier Piriou une indemnité de 2.580 euros par mois à compter de septembre 2013 jusqu'au retrait du navire et à payer le solde de travaux dû aux chantiers, soit 273.000 euros. 

C'est en 2007 que la calypso rentre au chantier Piriou pour une restauration complète. Des 2009 survint un désaccord entre le chantier et l'équipe cousteau qui avait selon elle constaté des malfaçons. Le chantier Piriou quant-à lui a rétorqué que le cahier des charge initial avait complètement changé passant de la transformation du navire en Musée flottant à à son utilisation "pour des représentations itinérantes incluant des traversées transocéaniques".

Le président de Piriou Naval service a déclaré dans un communiqué "Cet arrêt est pour nous un grand soulagement mais nous laisse un profond goût d'amertume". Cette décision "met fin à six années de querelles stériles" mais laisse "un profond goût d'amertume au regard des énergies et des moyens de nous avons déployés en vain, pour restaurer la calypso Son sort n'est désormais plus de notre responsabilité et il appartient à son propriétaire de lui trouver rapidement un nouveau port d'attache."

 

Par ce tweet l'équipage du Dong Feng rend hommage à Charlie Hebdo.

"Nous sommes Dongfeng Race Team, mais aujourd'hui, nous sommes Charlie ".

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