Voile et Electronique : Christian Couderc

Canaux VHF marine

_Canal_	_émission_	_réception_
1	156.050	160.650
2	156.100	160.700
3	156.150	160.750
4	156.200	160.800
5	156.250	160.850
6	156.300
7	156.350	160.950
8	156.400
9	156.450
10	156.500
11	156.550
12	156.600
13	156.650
14	156.700
15	156.750 (low)

_Canal_	_émission_	_réception_
16	156.800

17	156.850 (low)
18	156.900	161.500
19	156.950	161.550
20	157.000	161.600
21	157.050	161.650
22	157.100	161.700
23	157.150	161.750
24	157.200	161.800
25	157.250	161.850
26	157.300	161.900
27	157.350	161.950
28	157.400	162.000

_Canal_	_émission_	_réception_
60	156.025	160.625
61	156.075	160.675
62	156.125	160.725
63	156.175	160.775
64	156.225	160.825
65	156.275	160.875
66	156.325	160.925
67	156.375
68	156.425
69	156.475
70	156.525 (DSC)
71	156.575
72	156.625
73	156.675
74	156.725

_Canal_	_émission_	_réception_
75	156.7625	156.7875
76	156.8125	156.8375
77	156.875
78	156.925	161.525
79	156.975	161.575
80	157.025	161.625
81	157.075	161.675
82	157.125	161.725
83	157.175	161.775
84	157.225	161.825
85	157.275	161.875
86	157.325	161.925
87	157.375	161.975
88	157.425	162.025

www.voilelec.com

La présentation de cette note a été adaptée pour pouvoir imprimer une première feuille sans coupure, mais en mode paysage seulement.

Ces fréquences sont pour l'Europe, elles sont différentes aux US. Les canaux simplex permettent aux navires, capitaineries, sémaphores, etc. de s'entendre. Les canaux duplex servaient pour les communications avec les stations côtières, ils étaient surtout destinés aux liaisons téléphoniques, maintenant abandonnées depuis l'invasion du gsm. Vous n'entendez pas les autres navires en duplex, aussi évitez de couvrir celui qui est déjà en liaison. En duplex, la réception est à 4.6 MHz au-dessus de l'émission, sauf cas particuliers des 75 et 76. Les fréquences sont données côté bateau, en mégahertz.

La répartition des canaux peut sembler curieuse, mais cela s'explique car l'attribution s'est faite en deux temps.
Dans un premier temps les canaux 1 à 28 étaient en ordre logique au pas de 50 kHz, bande 156.050 à 157.400 et + 4.6 pour la voie retour.
Ensuite la bande a été dédoublée, canaux 60 à 88 au pas de 25 kHz avec une anomalie des 75 et 76 qui encadrent le canal d'appel principal 16 et ont du être écartés. Pour la même raison les 15 et 17 ne sont autorisés qu'en puissance réduite.

Rappel : Attention, les VHF vendues aux US ne sont ni homologables ni autorisées sous pavillon Européen. Outre qu'elles n'ont pas l'homologation CE, le plan de fréquence est différent.
Pour exemple, le canal 80 ne vous permettra pas d'écouter la météo côtière (duplex en Europe, simplex aux US). Le plan US : navcen.uscg.gov/marcomms/vhf

� Christian Couderc 1999-2010 Toute reproduction interdite sans mon autorisation

Merci aux journalistes qui pillent sans vergogne mon site,
d’avoir au moins la courtoisie de citer leurs sources…

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